Добавить в закладки
Статьи

Паспорт вентиляционной системы: цели получения, форма и нормативные требования к системе

Для чего нужна паспортизация вентиляционных систем? Какие требования предъявляются к вентиляции действующими нормативными документами? Каким должен быть паспорт вентиляционной системы по СНиПу?

Попробуем ответить на эти вопросы.

Образец документа.

Образец документа.

Что это такое

Паспорт системы вентиляции — это документ, устанавливающий юридическое право на ее ввод в эксплуатацию. Он подтверждает, что весь цикл работ — составление проекта, монтаж оборудования и его наладка — были произведены в полном соответствии с действующей нормативной и технической документацией (см.также статью «Вентиляция крыши – несложный, но важный этап в обустройстве дома»).

Для чего он нужен?

  1. Для официальной регистрации приобретенного оборудования. Даже если приточная установка или другой элемент вентиляции куплен за рубежом и не имеет отечественной сертификации, паспорт вентиляции удостоверит ее соответствие актуальным требованиям.
  2. Для аргументации своей позиции в любых спорах с надзорными органами. Скажем, в случае задымления здания владелец всегда сможет доказать, что его причиной не могли стать неполадки или несовершенство вентиляционного оборудования.

Важно: даже если у вас на руках есть все сертификаты на оборудование, соответствующее отечественным ГОСТ, паспорт вентиляционной установки выдается только на основании комплекса испытаний.

Нормативные требования

Каким требованиям должна соответствовать сама система вентиляции? Как выглядят ее испытания? Большая часть интересующей нас информации найдется в СНиП 3.05.01-85.

Требования к вентиляции и системам кондиционирования

Воздуховоды монтируются в соответствии с проектом вне зависимости от того, есть ли у подрядчика необходимое для монтажных работ на нужной высоте и по выбранной технологии оборудование. Проще говоря -разъяснения, что вентканал сместился вниз из-за отсутствия лесов нужной высоты, никого не растрогают.

Если воздуховод транспортирует воздух с высокой влажностью, в его нижней части не должно быть продольных швов. Участки, на которых может выпадать роса, прокладываются с уклоном к дренажу; уклон следует принимать равным 1 — 1,5 см на погонный метр длины.

Продольные швы отсутствуют в нижней части воздуховода.

Продольные швы отсутствуют в нижней части воздуховода.

При фланцевом соединении участков прокладки на фланцах могут выступать наружу, но не вовнутрь. Материал прокладок регламентирован в зависимости от температурных условий:

Температура транспортируемого воздуха Уплотнительные материалы
До 70С Поролон; пористая или монолитная резина (толщина 4-5 мм); полимерный мастичный жгут
Свыше 70С Асбестовый шнур; асбестовый картон

  Важно: если условия производства предполагают транспортировку воздуха, насыщенного парами кислот, в качестве прокладок используется кислотостойкая резина или пластик.

Для бесфланцевых соединений список герметизирующих материалов тоже оговаривается в зависимости от условий:

Условия Применяемые материалы
Температура до 40С Герметизирующая лента «Герлен»
Температура до 70С при круглом сечении воздуховода Мастика «Бутепрол»
Температура до 60С при круглом сечении воздуховода Термоусадочные манжеты

Все болты на фланцах должны быть затянуты. Гайки располагаются с одной стороны фланца. При вертикальной ориентации фланца их расположение не регламентируется; при горизонтальной ориентации рекомендуется располагать гайки снизу.

Фланцевые соединения коробов.

Фланцевые соединения коробов.

Точки крепления воздуховода (подвесы или опоры) могут располагаться:

  • При бесфланцевом соединении и наибольшем размере (диаметре или стороне) менее 400 мм — с максимальным шагом в 4 метра.
  • При бесфланцевом соединении и наибольшем размере более 400 мм — с шагом 3 метра.
  • При фланцевом соединении и наибольшем размере 2000 мм — с шагом 6 метров. При этом подвесы и растяжки не должны крепиться непосредственно к фланцу.
  • При вертикальной ориентации воздуховода — с шагом не более 4 метров.

Нюанс: при высоте этажа меньше 4 метров крепление вертикального канала выполняется в перекрытии. Максимальное допустимое отклонение от вертикали составляет 2 мм на погонный метр.

Воздуховоды соединяются с вентиляторами гибкими вставками, исключающими передачу вибрации. Как правило, в этом качестве используются рукава из стеклоткани. Вибровставки устанавливаются при монтаже в последнюю очередь, непосредственно перед испытаниями.

Рукав между вентилятором и воздуховодом исключает передачу вибрации.

Рукав между вентилятором и воздуховодом исключает передачу вибрации.

При сборке вертикального раструбного канала раструбы должны смотреть вверх. Для уплотнения раструба используются пеньковые жгуты, пропитанные асбестоцементным раствором с добавкой казеинового клея. Оставшиеся полости заполняются асбестоцементной мастикой.

После затвердевания мастики место соединения оклеивается тканью и окрашивается масляной краской. Радиальные вентиляторы крепятся к фундаментам и виброизолирующим основаниям анкерными болтами. При этом сами виброизоляторы к полу не крепятся; а вот при их установке на металлоконструкции фиксация необходима.

Зазор между всасывающим патрубком радиального  вентилятора и его рабочим колесом не должен превышать 1% диаметра колеса. Вал радиального вентилятора должен быть расположен строго горизонтально. Вертикальная ориентация необходима лишь вентиляторам, монтируемым на крышах зданий.

При монтаже вентиляторов электромотор и крыльчатка должны быть строго соосными. При использовании ременных передач оси шкивов монтируются параллельно. Салазки электромоторов монтируются горизонтально, по уровню, и касаются основания всей плоскостью.

Соединительные муфты и ремни между электромотором и рабочей частью вентилятора ограждаются защитными кожухами. Защищается металлической сеткой с размером ячеи не более чем 70х70 мм и всасывающий патрубок вентилятора, не подключенный к воздуховоду.

Ремень защищен кожухом.

Ремень защищен кожухом.

Промышленные воздухонагреватели и кондиционеры устанавливаются строго горизонтально и монтируются на резиновых прокладках; их корпуса и основные узлы собираются с прокладкой ленточной резины толщиной 3-4 миллиметра. Инструкция призвана предотвратить передачу вибрации стенкам здания и прочему оборудованию.

Клапаны вентиляции должны открываться и закрываться с минимальным усилием, так, чтобы их легко можно было повернуть своими руками, без рычагов и инструмента. В закрытом положении заслонки клапанов должны плотно прилегать к упорам.

Требования к испытаниям

Как мы помним, паспортизация систем вентиляции подразумевает их испытания.

Как они проводятся?

  • Конструкция и состояние систем вентиляции проверяются на соответствие рабочему проекту и изложенным выше требованиям.
  • Проверяются на предмет герметичности скрытые участки воздуховодов.
  • Проверяется на холостом ходу все оборудование, имеющее собственный привод, заслонки и клапаны.
  • Для вентиляторов проверяется их соответствие заявленным паспортным данным (обороты, расход воздуха, создаваемое давление).
На фото - измерение давления и скорости потока воздуха в процессе испытаний.

На фото — измерение давления и скорости потока воздуха в процессе испытаний.

  • Оценивается эффективность воздухообмена в целом и ее соответствие проекту. Среди прочего, паспортизация вентиляции требует проверки естественной циркуляции воздуха.
  • Замеряется уровень шума в нескольких расчетных точках помещения.
Замер уровня шума.

Замер уровня шума.

Максимальное отклонение от проектного расхода воздуха, которое не помешает получить паспорт на систему вентиляции, может составлять +10% при условии соответствующего притока воздуха в помещения.

Форма

Какие данные должен содержать паспорт на вентиляционную систему? Ответ найдется в приложении №2 к все тому же СНиП 3.05.01-85.

Общие сведения

  • Объект и его расположение.
  • Назначение вентиляционной системы и местонахождение оборудования.

Характеристики оборудования

Для вентиляторов указываются:

  1. Тип.
  2. Диаметр рабочего колеса.
  3. Расход воздуха.
  4. Полное давление.
  5. Частота вращения.
  6. Для устройств с ременной передачей — диаметр шкива.

Для электродвигателей:

  1. Тип.
  2. Мощность.
  3. Частота вращения.
  4. Тип передачи.
  5. Диаметр шкива (при его наличии).

Для нагревательного и кондиционирующего оборудования:

  1. Тип.
  2. Схема циркуляции теплоносителя и воздуха.
  3. Вид теплоносителя.
  4. Результаты испытаний теплообменников на рабочее давление.
Форма паспорта. Часть первая.

Форма паспорта. Часть первая.

Для фильтров:

  1. Расход воздуха.
  2. Процент улавливания.
  3. Сопротивление воздушному потоку.

Для увлажнителей:

  1. Тип.
  2. Расход воздуха.
  3. Давление перед распылителем.
  4. Частота вращения мотора и рабочего колеса распылителя.
  5. Его тип и мощность.

Кроме того: в паспорте указываются размеры сечений воздуховодов, фактических расход воздуха и его соответствие проекту.

Форма паспорта. Часть вторая.

Форма паспорта. Часть вторая.

Стоимость паспортизации систем вентиляции начинается от 3-4 тысяч рублей и по понятным причинам сильно зависит от сложности системы. Некоторые организации предпочитают оценивать свою работу по площади вентилируемого помещения. В этом случае цена варьируется от 50 до 100 рублей за квадратный метр.

Заключение

Надеемся, что нам удалось ответить на все накопившиеся у читателя вопросы (читайте также статью «Вентиляционный клапан – виды и особенности»).

Как всегда, некоторое количество дополнительной тематической информации можно обнаружить в видео в этой статье. Успехов!

Поделитесь:
Автор: Елисей АГАФОНОВ
Опубликовано: 09.05.2015


Задайте вопрос эксперту









Удалить

Удалить

Удалить

Удалить

Добавить файл